파비스 5톤 살수차 신차 제작 인증 - 맞춤 설계 배관 피팅

 

 

안녕하세요!

살수차 제작 전문업체 노아특장입니다.

 

"파비스 5톤 살수차 신차 제작 인증 - 맞춤 설계 배관 피팅"

주제로 이야기를 나누도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

5톤 살수차는 도심 토목 공사, 도로 유지보수, 조경 등의

청소, 비산 먼지 억제, 물 이송등에 사용되는 특장차량입니다.

완성도 높은 '5톤 살수차 제작'은 단순한 용수 탱크 적재가 아닌

주행 안정성을 결정짓는 축중 배분과 고압 배관 계통의 정밀하고 유기적으로 결합되어야 합니다.

 

 

 

 

 

1. 섀시 선정과 중량 분포 최적화

 

5톤 살수차 제작 시 가정 먼저 고려해야 할 요소는 섀시 트럭
(현대 파비스, 메가트럭, 타타대우 구센 등)의 축거(축간거리)와

PTO(동력장치)의 장착 여부입니다.

 

신차 기준으로 말씀드리면 5톤급 섀시에는 8,000L ~ 10,000L 

용량의 탱크가 탑재되며, 저희 노아특장은 자기인증이 완료된 상태입니다.

 

 

2. 탱크 구조 설계: 슬로싱 억제 및 내식성 강판 적용

 

액체 화물 특성상 주행 중 유체 쏠림 현상은 차체 전복의 주요 원인이 됩니다.

 

ⓐ 슬로싱 격벽-탱크 내부에 횡 방향으로 격벽을 설치합니다.(대부분 옵션 사양입니다)

ⓑ STS304(스테인리스 강) 소재를 사용하여 부식 방지와 내구성을 확보하며, 

또한 비상 급수 등의 목적으로 활용하실 수 있습니다.

ⓒ SS400(고장력 구조용 강) 은 언더코팅(타르 에폭시)으로 도장 처리하여 방청성을 확보합니다.

 

 

 

 

3. 유압 및 동력 인출(PTO) 배관 시스템 구성

 

5톤 살수차 제작의 기술적 완성도는 펌프 구동 메카니즘과 밸브 제어 응답성이 중요합니다.

PTO 조인트는 최대한 직선으로 설계하는 것이 중요하며, 상황에 따라 최소화 해야 합니다.

높은 압력을 필요로 하실때에는 제작 시 반드시 말씀하셔서 펌프의 사양을 높이거나 

V벨트 풀리의 기어비를 높여 제작해야 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

4. 합법적 구조변경 승인 및 안전 검사 기준

 

교통안전공단 자동차 안전기준에 맞춰서 5톤 살수차 제작을

해야 하며 구조변경 철차를 필히 거쳐야합니다.

최대 적재량은 비중 1.0 기준의 용수 무게와 특장 부품 중량을

정밀하게 계측하여 준수합니다.

하부 안전 가드레일 규격화 및 도로 주행, 현장 운용 시의 안전성을 보증합니다.

등화 장치도 허가 받은 업체의 등화를 사용해야 하며, 규정대로 설치해야합니다.

 

 

 

 

선택 옵션은 앞 살수 좌우 자동, 앞 살수 또는

탱크 상부 상하좌우 자동(방수포) 등을 설치하실 수 있습니다.

 

더 궁금한 사항은 언제든지 연락주시면 성심껏 답변드리겠습니다.

 

감사합니다.

 

 

 

5톤 살수차 테스트 영상보기 https://blog.naver.com/k-truck/224389438589

5톤 살수차 신차 제작 완벽 가이드: 톤수별 스펙 비교