분리와 편의성을 추구한 1톤살수차 특장업체

 

 

 

분리와 편의성을 추구한 1톤 살수차 특장업체

 

환경차, 농업차, 축산관련 차량을 전문으로 제작, 수리하는 노아특장입니다.

많은 분들이 연락 주시고 의뢰해 주시는 1톤 트럭에 장착하는 살수차를 이웃님들께 소개하면 어떨까 하는 생각에 이렇게 인사를 드립니다. 모든 업체 모든 분야에서 환경을 가장 먼저 생각하기 때문에 분진이나 미세먼지에 민감할 수밖에 없는 것 같습니다. 간단한 공사현장이나 사내에서 사용하기 좋을듯합니다.

 

 

 

 

저희 노아특장에서는 이렇게 제작합니다.

※ 제작 사양

1. 100*50 잔넬을 이용해 탱크를 고정시키며 앞뒤좌우 흔들르지 않게 적재함 문짝에 맞춥니다.

2. 지게차나 크레인등으로 싣고 내릴 수 있도록 고리를 4곳에 설치합니다.

3. 탈부착의 반복에도 변형이 일어나지 않도록 모든 배관은 파이프로 연결합니다.

4. PTO를 연결해야 하는 복잡한 과정을 거치지 않고 엔진 양수기를 이용해 앞 고압살수와 탱크 내부 흡입을 할 때 겸하여 사용하도록 설계하였습니다.

5. 콤프레셔를 장착, 에어 자동밸브를 사용하며 빠르게 열고 닫을 수 있습니다.

6. 손쉬운 탈부착 방법을 채택합니다.

7. 배관 자제는 스테인리스 304 제품을 사용함을 원칙으로 하며, 요청이 있을 때에만 별도의 자제를 사용합니다.

8. 모든 전기 배선은 절연하여 사용합니다.

9. 선택사양으로는

첫째: 시동키엔진양수기(운전석에서 시동을 걸고 끌수 있습니다)

둘째: 스텐탱크 제작(PE물탱크를 스텐탱크로 변경하실 수 있습니다)

 

 

 

 

 

기본적으로 앞 고압살수와 뒤 자연살수, 25mm 호스청소용 밸브 등을 장착합니다.

이 외에도 요청사항대로 1톤살수차 제작이 가능합니다.

 

 

 

 

물통을 별도의 끈으로 묶지 않아도 전혀 흔들림이 없도록 제작하고 있습니다. 딱 한 가지만 유념하시면 좋겠습니다. 차량은 DC 전원을 사용하기 때문에 콤프레셔가 동작하여 에어를 채을 때에는 조금 기다렸다가 밸브 작동을 하시면 좋습니다. 산업용 콤프레셔도 그렇지만 DC 콤프레셔는 용량이 적기 때문에 동작중에 밸브를 사용하면 다소 무리가 갈 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

이제 그럼 간단하게 테스트 하는 영상을 살펴볼까요?

 

 

 

엔진양수기를 이용한 앞 고압살수의 모습입니다. PTO와 연결된 펌프를 이용하는 것보다는 다소 압력이 낮을 수 있지만 웬만한 청소는 충분히 가능하리라 생각합니다.  자연살수의 영상도 함께 보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

이 정도의 1톤살수차 성능이라면 분진으로부터 조금은 자유롭지 않을까요?

필요할 때는 살수차로 때로는 카고 화물차로 사용이 가능하기 때문에 효율성도 좋을 것 같습니다.

 

 

 

 

앞, 뒤 살수대도 U볼트로 체결되어 있어서 필요시 탈부착이 가능합니다. 작은거 하나 까지도 세심하게 살펴서 작업하고 있습니다. 저희 노아특장은 언제나 현장에서 함께 뛰며 귀 기울이도록 하겠습니다. 1톤 살수차 외에도 모든 살수차와 특장차를 제작하고 있으니 둘러보시면 좋겠습니다. 감사합니다.

 

 

[신차] 3.5톤 5000리터 살수차 개조 완료

 

 

파비스 9500L 고압 살수차 테스트 영상